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【德旺集团】 老鹰讲古 中西合璧——梧州骑楼城

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发表于 2017-6-28 17:47:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【德旺集团】
老鹰讲古
中西合璧——梧州骑楼城


中国骑楼博物馆,位于广西梧州市河东老城区。1897年梧州辟为通商口岸后,骑楼城雨后春笋般拔地而起。原汁原味的22条街连绵成片汇聚了560栋中西经典骑楼,不仅是“百年商埠”昔日峥嵘岁月见证,更让这座千年古城平添了一份中西混血美人的独有魅力。
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时间本不是用来催老的,遇到大爱,她只会更青春,风姿更卓绝!如今这位中西混血美人沐浴着中国经济改革开放大发展的春风,重返“青春”。一步入朝气蓬勃的骑楼长街,游客就会被迷住:一簇簇建筑奇葩、中西混血美人,沿街错落有致地布局,千姿百态,妩媚多姿,各领风骚,古典的,巴洛克式的,门栏、窗棂、房柱、墙壁雕龙画凤的,女儿墙、罗马柱、圆拱形窗、水门、铁环、大门等让人目不暇接。
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骑楼多为三四层,临街店铺二楼以上部分延展出来,呵护着下面,像骑在路上,故名“骑楼”。 人们行在庇护下的人行道上,不遭风吹日晒雨淋,可以悠闲惬意地溜达购物。街上人声鼎沸,商城店铺生意兴隆,不时传出宛似唱粤剧般招揽顾客的粤语清音,这里不愧是粤剧之乡和粤语发源地。
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骑楼二楼外墙,通常有一铁环和水门。这是专备洪水上街时方便楼上居民出入用的。以前洪水上街大家并不惊慌,水漫至门口垫几块砖,接着做生意或聊天。水漫二楼,大家将船系于铁环,经水门从从容容上下船出入就是了。抚摸着锈迹斑斑的铁环,游客或会生发出这样的念头:若赶上洪水来临,不就相当于游了一次西方的威尼斯吗?
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入夜,梧州街头灯光璀璨。一块古朴牌坊上,“中国骑楼城”几个大字熠熠生辉。骑楼城内,廊柱通道的商铺、含趣古朴的雕塑、花窗砖雕的建筑、奇特的“铁环水门”……单是建筑符号,都可以写成一本书。
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骑楼建筑可称为舶来品。追溯到18世纪后半期,英国殖民主义势力进入印度等南亚国家,在原欧陆建筑基础上建造了“外廊式建筑结构方式”的“廊房”建筑,后传至中国广东、广西、福建等沿海地区,成为在中国民族传统建筑风格基础上与西欧“外廊式建筑结构方式”相结合的独具特色的骑楼建筑。
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清光绪二十三年(1897年),梧州被辟为通商口岸,商贾云集,交易频繁,海外客商和粤商在城外扩展商贸市场,积极置业购店铺办商行,出现了一些骑楼式建筑。
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民国13年(1924年),梧州城区北门外珠投岭24号商铺不慎失火,火势蔓延入城,烧毁了商铺4709间,全城主要房屋烧掉70%。灾后,梧州商埠局总办李衡宙决定拆城墙,筑马路,拓宽街道,并参照广州街道式样建造骑楼建筑。时任梧州善后处处长的李济深也鼎力支持梧州修建粤式骑楼,倡议临街建筑统一修建为商铺骑楼样式。至20世纪40年代末,骑楼建筑已盘亘梧州城区。2004年,经过修缮和改建,骑楼城区域面积达1平方公里,骑楼街道22条,骑楼建筑560幢,骑楼街总长度达7公里。
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骑楼城是梧州商埠的标志。徜徉城中,你会看到骑楼建筑多为3~4层高度,临街店铺二楼以上往外凸出,在一根根立柱支撑下,罩着人行道,远远看去,像“骑”在人行道上一样,“骑楼”之名由此而来。骑楼建筑前为商铺,店铺宽度约4米,长4~5米,也有的长达10多米。后为工场或仓库。楼上住人,商住合一。这样的建筑,不论烈日暴晒,还是暴雨倾盆,人们均可悠然在骑楼下经商交易。在亚热带多雨的南方,你不得不佩服骑楼建造者机巧的商业意识。
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行走在骑楼街上,有心人会发现在骑楼廊外墙柱上高约5米、低约1.5米处,各安装有一个直径约20厘米的圆形铁环。这铁环有何作用?在二楼临街面正中处,部分房屋还安装有圆拱形敞开的门,梧州人称为“水门”。这“水门”的作用又是什么?其实,这里面也蕴藏着商业意识:梧州是座临江山城,过去防洪大堤未修好时,洪水年年上街。为了在洪水漫街时仍能做生意,人们就在墙柱上装上铁环,用来拴系商船小艇。“水门”则方便人们从楼上放下竹梯,上落船艇购物交往。
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骑楼城的建筑美,为商埠梧州增添了特有的色彩。中西合璧的各种沿街建筑语言,让人目不暇接,徜徉其间,既可旅游开眼界,又能通商赢利,兼而得之。兴盛的商埠不但骑楼城内人头涌涌,还开设繁华的水上夜市。早在上世纪三、四十年代,人们就感叹梧州“蔚为士商萃集之所,百货出入之枢,实为全省商业之重心也。”
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兴旺的梧州被喻为“西江明珠”,同时赢来“小广州”、“小香港”美誉。
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修葺过的梧州骑楼城,仍保留着古色古韵。环绕着骑楼城的河东防洪堤内墙上,精心雕刻着梧州历史文化长廊,骑楼城内的传奇故事及梧州上下4000多年的历史文化,全缩影于1.5公里长的墙壁上,使“历史沧桑古郡风情一壁观”,更增添了梧州骑楼城的文化风韵。梧州骑楼城于2007年被国家旅游局正式命名为国家4A级旅游景区,在全国创了城区“4A”先河。
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