“黑出租”为何如此猖獗？

春暖花开

<br /><br />“３０公里的路程在打发票时变成了１５３公里，收费４５０多元。”一则香港来北京出差的“法国小男生”在北京首都机场Ｔ３航站楼乘出租车被“宰”的微博２０日发出后，立即引起了社会的关注。

记者调查发现，虽然“宰客”的可能是一辆假出租车，但是在号称一直严格出租车管理、把提高出租车行业服务水平放在城市管理重要位置的北京，“黑出租”竟然在首都机场如此猖獗，确实引人深思。

外籍乘客机场“挨宰”引关注

网友“薇勥憇”２０日一早发布了一条微博，称“从香港来北京出差的法国小男生在Ｔ３航站楼打车被骗了，３０公里的路程被收了１５３公里，４５１大洋哇”，随微博一同发出的还有一张出租车发票的照片。

从这张发票的照片上可以看到，乘坐出租车的时间为２０１２年９月１６日２１时２２分至２２时０１分，行车里程显示为１５３．８公里，收费金额为４５１元，等候时间为１分５１秒。不到４０分钟跑了１５０多公里，明显是做了手脚。

“薇勥憇”在微博上表示，当时她的同事在首都机场Ｔ３航站楼等出租车，Ｔ３航站楼的调度员先是用英语问她的同事是否知道坐出租车到目的地要花多少钱，她的同事表示不知道，并询问１００元是否够了。而这位调度员说，至少要３００元到３５０元。之后，这位调度员就把她的同事带到一个出租车面前，并和司机交头接耳了半天。很明显，这件事的发生与Ｔ３航站楼出租车等候区的调度员不无关系。

“克隆出租车”或为宰客真凶

根据“薇勥憇”在微博上发布的出租车发票照片，记者开始了调查。

与正规出租车发票相比，这张发票上的内容完整，各种信息一应俱全。发票号为２１１００１１１１０１２８７６５０５３１

发票密码为９１０９９０７６，单位代码为０２５３，联系电话为６２５３７８４６，车号为京ＢＪ９２６４，证号为２４９７５８，其余时间、单价、里程、金额等信息一项不缺。

记者首先拨通了发票上的联系电话６２５３７８４６，结果传来“对不起，没有这个电话号码”的答复音。

记者通过北京市交通委的服务电话查询出租车司机的准驾证号２４９７５８时，给出的联系电话是北京万泉寺出租汽车公司的联系电话。而记者通过北京市交通委官方网站便民服务项目中的“出租车辆查询”一栏，输入“京ＢＪ９２６４”车牌号，查询结果却显示其所属单位为北京首汽集团有限公司。记者随即联系了北京首汽集团有限公司，首汽集团工作人员经过查询后告诉记者，这个号牌确实是首汽的出租车，但是这辆车已经在今年３月份的车辆更新中报废了，车牌子已经不存在。

记者通过北京市地税局官方网站上的发票真伪查询功能，根据这张出租车发票上的发票号码和密码，查出这张发票竟然是真发票，购票单位是位于北京市平谷区的北京市金石顺出租汽车公司。　

记者将这些信息向相关管理部门反映，工作人员表示，这辆出租车明显是一辆“克隆出租车”，车辆号牌、公司名称、顶灯、计价器甚至监督卡都做得和正规出租车一模一样，但会用在计价器上做手脚等手段骗取不义之财，一般人很难防范。

但正规公司的真发票是怎么跑到这辆“克隆出租车”上去的？对此，记者联系了金石顺出租汽车公司，在记者表明身份和意图后，工作人员先是愣了三四秒，然后表示，这件事比较复杂，按理说发票是不应该外流的，但公司的发票都是发到司机手中，有可能是从司机的环节流到社会上去的。

一位业内人士告诉记者，确实存在有出租车司机将发票倒卖的行为。另外，在出租司机领发票后，发票被盗的情况也时有发生，还有的发票是个别非法单位帮助印制的。

“黑出租”横行何时休？

记者了解到，“克隆出租车”已经不是什么新鲜东西了，首都机场是“黑出租”的一个重灾区，近年来，不断有“克隆出租车”在首都机场被查获。

“这已经形成一条地下产业链了。从旧车黑市上花一两万买一辆伊兰特等旧车，而且其中有一些就是正规出租车公司报废的车又流入了市场，连颜色和车上的标签都没变。然后有专门的改装厂将车装饰成和正规出租车一模一样，牌照、顶灯、计价器、发票、监督卡等都有专门的地方提供，只要几千块钱就能办齐这一套，然后就可以‘上路运营了’。”一位熟悉情况的业内人士介绍。

近几年北京市交通、公安等部门不断加大对非法从事出租车经营行为的打击力度，“克隆出租车”在逐步减少，２０１２年，连续有多名开“克隆出租车”的司机被判刑。但同时，残存的“克隆出租车”的作假手段也越来越多样，打击难度不断增加。

专家表示，只在“克隆出租车”的运营环节加强打击力度还不够。由于相似程度非常高，而且相关信息无处查询，使消费者辨别和管理部门查处“克隆出租车”的难度都比较大。解决问题还是要从提高综合管理力度上做文章，例如加强对旧车报废和销售的管理，计价器、顶灯的买卖管理，出租车发票等整个产业链的管理和监控，以及对机场、火车站、长途汽车站等地的出租车调度人员的管理等。（《西江都市报》）



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