梧州古驿道变天桥 ——你知吗？
梧州古驿道变天桥——你知吗？近日获悉：投资14.79亿元的梧州西江飞机场动工了。新建航站楼面积8000平方米、5个站坪机位及各类配套设施，设计可停靠机型为EMB145、EMB190、MA60及B737、A320系列等飞机； 规划航程为2000公里，航站区按满足2025年旅客吞吐量75万人次、货邮吞吐量6000吨、飞机年起降8800架次的目标设计。初期拟开通梧州至北京、上海、西安、成都航线。
至始，梧州古驿道将成为历史。 古广信梧州，“居百粤五岭之市，连九疑七泽之胜。北接要湖湘而为唇齿之邦，下通番禺而有咽喉之势。唇齿湖湘，襟喉五羊，南控容邕，西顾桂柳，与应广肇，于以坐制诸蛮”。（谢启昆：《广西通志·梧州府》）。 处于岭南水陆交通枢纽的梧州，与中原联系的陆地交通方面，往北有穿越大桂山狭谷的秦古驿道（现梧贺二级公路雏形），道中的古石桥镇，就设有为商贾、吏役云集停歇之用的古驿站。梧州往南有藤洲至容洲（容县）线的古驿道（现南梧二级公路的雏形）。藤县的道家村，明清时期设有驿站，为藤容商旅、官吏通讯必经之地。史书上记载，东汉大将军马援也曾率军2万余人经道家村南进容县。 《汉宫》书列出汉朝时七个州的驿道里程：“苍梧郡广信刺史治，去洛阳九千里。” 很明显，作为岭南水陆交通枢纽的梧州，到京师洛阳之间的主通道，就是当时全国最长的驿道，称为“天下第一驿道”。这条“天下第一驿道”的始点处，在哪里呢？ 据资料记载，西汉元始年间(公元1-5年),“苍梧郡治广信(今梧州市),设城东驿,属官办机构,驿路通往洛阳。”梧州的城东驿，无疑就是天下第一驿道的起点处了。然而，城东驿又在哪里呢？ 吴亿林先生在所编《文化路》一文中说明：“梧州府门驿，初设府城东，称城东驿，即离现今文化路东三巷6号300步处。后来梧州驿站逐渐扩大，唐时立为苍梧驿。” 是故，现在梧州市的文化路，就是当时天下第一驿道的开始之处。与通往中原的南北古驿道相连，沿路可直奔京师洛阳。 岁月悠悠，往事蹉跎！徘徊在文化路上，不禁浮想连翩......看公路——梧州至南宁、广州、桂林等两广重点城市形成了三小时经济圈；
说铁路——南广城际铁路全线开通，梧州正式纳入两广省会城市两小时高铁经济圈；
望苍穹——梧州、贵阳、重庆、福州、北京、上海、西安、成都等航线开通，密切了梧州与西南、京城和东部地区的经贸往来。
全方位的立体交通，结束了驿道历史，翻开了梧州的新篇章。
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