本帖最后由 大印 于 2013-5-22 11:47 编辑
骑行第二天：吉祥路→藤海渔村→蜈支洲岛（35公里）
蜈之洲岛→海棠湾镇（22公里）
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2月27日11:55，午饭时间。混乱的作息时间，还没有习惯早起，还是睡到了自然醒，已经是中午，简单的中午餐后，12:45出发，沿着市区的迎宾路、亚龙湾路进入国道223。然后是连续5公里的上坡，然后是连续2公里的下坡…然后…
14:18，然后当然就是休息，累s，上完5公里的坡，在下完2公里的坡之后，脚儿都软了，马上就地休息。看，上面有灰机…
后悔没有买货架包或者更加好用驼包，当时就一普通的双肩背包，中途取东西，实在是件痛苦的事情。
路边的民居
14:48，休息好了，重新出发，TM还是毒辣的太阳，我日…
到达林旺大道的十字路口，往右转，就是江林路，去蜈之洲岛的方向
人肉GPS导航出错，这条是跟江林路并行的一条小路，先骑着吧，有路再转出江林路
速度14.6，心率142，踏频73
走小路还是不错的选择，至少还有点树荫不是吗
终究还是转出江林路，到处可见的风力发电
这好像是一个什么军区医院的，具体不记得了
快到海边了，地形变得开阔起来，蓝蓝的颠公白云彪有木有，有木有…
2月27日15:01，江林路，记录一下
15：19分，到达码头大门，里面一堆的旅游大巴，门口的水果，实在是贵，还不新鲜，强烈建议不要买
码头休息中，勇哥啤酒中，洛少同关总在干嘛呢，尿尿？
这此景点都没有保管自行车的地方，也不允许带自行车上岛，所以还要麻烦勇哥做保管员了，洛少坚持要陪勇哥，又是我和关总上岛。
岛上四周海域清澈透明，海水能见度6～27米，好像是什么“中国第一潜水基地”
由于时间不够，只能坐电瓶车环岛一圈，80大洋
这是电瓶车专用车道，不允许行人行走，行人有另外的专用道。
临海山石嶙峋陡峭，直插海底，惊涛拍岸，蔚为壮观。
无敌海景超五星级淡水泳池，免费开放
情人桥，原是座铁索桥，是当年守岛部队的海上了望点。
本帖最后由 大印 于 2013-5-22 00:26 编辑
17:16，上岛时间只有一个小时，木有潜水，木有游泳，今天最后一班船是17:30，该返程了，上张在码头等船时的福利吧
太少了？好吧，最后一张，这回真没有了
上岸，这就是刚刚坐回来的船
又有一美女，实在忍不住，还是偷偷拍了
17:40，岸边的老人，不知道在玩什么东东。又得赶路了，收拾好东西，马上出发今晚住宿的地方，海棠湾镇。
不走回头路，这次沿着海边的海棠湾路走，天空出现了耶稣光
一路上有很多在建的五星级酒店，挺美的晚霞，可惜赶时间，没有拍好
19:30，终于夜骑了，只有一支电筒，22公里后，终于到了今晚落脚的地方，海棠湾镇，路边一普通宾馆入下单车和行李后，马上开饭，确实饿了，三菜一汤，以后标准的伙食。
黑白分明的两截腿，困了，累了，洗洗睡，明天要早起了，因为明天的路程是120公里以上的…
强烈支持楼主ing……
强驴，支持。
http://bbs.wziii.com/data/attachment/forum/201305/22/000945n525mlmx0b5k1lf2.jpg
漂亮啊，可惜，少了关键的，你懂的。
骑行第三天：海棠湾镇→陵水县（51公里）
陵水县→万宁市（77公里）
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2月28日9:30，今天行程很长，为了赶路，8点起床收拾行李，早餐之后，就出发
天气阴阴的，就如同我现在的心情一样阴，但挺适合骑车的，今天决定走高速
速度20.3，心率155，因为一手抓车把，一手抓相机，所以踏频只有77
海南很早就开始“费改税”了，所有高速公路没有收费站，为了赶路，果断上高速公里，靠着路肩走，其实还挺“安全”的
据洛少讲，长途骑车，每15分钟补充一次水，每骑行1小时休息10分钟，于是乎1小时后，找个树荫，我们休息了。高速路上没有小卖部，水要带够，车水的任务，自然落在老主身上了。
勇哥的电动车，还是没能通电，42斤的车重，所以部分行李已经转嫁到洛少的车上。
11:46，已经是第二次休息了，应该走了有40多公里
12:00，日当午，汗滴喝下肚，次奥，凉爽的阴天偏偏要出太阳，我日….
快到陵水了，肚子也空了，出发前每人扳了一支藿香正气液，不然真的中暑
40多公里见到的唯一的一个休息站，喝的水，早都变成汗排出了，没有尿尿，就不进去了
国家羽毛球队陵水训练基地
陵水河，直通水口港
绿化，除了椰子，椰子，还是椰子
蓝天白云蓝护栏，洛少领骑，勇哥因重车，被远远抛到后面，幸好有关总一路陪伴
手套都湿了，因为一额汗
终于下高速了，之前担心高速交警一直没有见
知道准备有饭吃，勇哥终于追上来了
继续路过陵水河，只不过刚刚是在高速路，现在是在县城国道
进入县城，江景楼盘，斜拉桥，一江春水
13:20，油泡大肠，清炒丝瓜，辣辣椰菜，冬瓜豆腐汤，还有力加皮酒。吃完饭已经14:00，勇哥在附近找了修理电动车的店，结果人家不会修，说太高级了。午后的太阳实在太猛了，在陵水河边找了个树荫，一张席子，两张石凳，眠了半小时。
15:00准时起床出发，在上高速路口时，终于发现有交警拦路了，果断逆向骑行，从另一方向上高速，1小时后，准备到达分界洲岛，这一段高速路强烈建议上，因为相当长的一段路都是沿着海边的。
逼波荡样，挤一挤，总会有的，我说的是“时间”
本帖最后由 大印 于 2013-5-28 23:55 编辑
牛岭隧道，刚好在修路，所以有专门的一条车道给我们走，没有任何大车干扰
过了隧道，马上就到分界洲岛，前面右转，右转
16:18,到达景区门口，从这里就可以坐船到分界洲岛了
这个小岛，就是传说中的分界岛，离陆地约8海里，岛上有众多珍稀植物和动物。在分界洲山顶，有一座海南省地名办公室立下的石碑，上面标明那里有一条分界线，是海南南北气候的分界线。站在分界洲岛上，经常就可以看到牛岭“牛头下雨，牛尾睛”的奇观。
海边的别野、沙滩
游客中心，就是被宰的地方
旅游大巴、景区工作人员和妹纸
码头，坐船8海里，就到岛上了，其实我也不懂8海里是好远？
微型小港湾，各种小游艇，由于时间关系，没有上岛。
果然是分界岛，左边是阳光灿烂，右边阴天雾重。16:30，出发赶路。
原以为一路高速到万宁市，天意弄人，只走了10公里的高速，在石梅湾被逼下了高速，因为石梅湾至万宁整段22公里都在修路，在边路跟摩的大叔讨论了N久，还是决定冒险一次，继续走高速，大不了推车走。但修路的小伙子，一再强调，所有车道同时施工，连人都走不了，哭吧…走国道吧，石梅湾→兴隆→长坡→长丰→万宁，绕了一个大圈，37公里，比走高速足足多了15公里。路边买了香蕉，干完身上所有的干粮，已经差不多18:00了，快赶路吧。国道实在不好走，一出发，就是1公里多的长坡，碰到了一台载满椰子的虾铲（即后驱车）正在谷坡，我和关总果断上前拉住，虾铲上面的副驾大叔还回头冲我们笑，但，但，但，只上到了半坡，这部屎烂虾铲眼看就要上不去了，副驾大叔回头摆摆手，蹭车无望了，努力爬吧。可怜的勇哥，因为重车的原因，在坡底就已经推车了…走了10公里，到兴隆镇休息几分钟，天已经有点黑了，没得品尝兴隆咖啡，继续赶路，为了保持勇哥的斗志，明明还有20多公里的路程，跟勇哥说还有10公里不到就到了，呵呵，别怪我们呀，都是洛少同关总的意思，马关我树，其实当时我有说漏嘴了的，我人笨，还不止一次说漏嘴了，硬是被洛少BS了好几回。
晚上20:30分，一路夜骑，身水身汗终于到达万宁市，还是三菜一汤。
洗完衣服，已经是23:50了，除了毛巾，都是速干衣、速干裤，海南这边湿度大，衣服不容易干，也只能这样了。今天一共骑行了128公里，大腿肌肉严重酸痛，本想用热水好好泡一下脚的，结果宾馆的水，基本不热。
PP天生贱，穿不了骑行裤，所以PP直接接受坐垫的摩擦，最终的结果，是牺牲了一条内内，千疮百孔，惨不忍睹，简直是听都伤心，闻者落泪
实在没有精力收拾行李了，在监督所有人员喝了海南本地的不知名草药凉茶和霍香正气液之后，便倒头就睡了，因为，因为，明天的行程，比今天还要长，还要艰辛，超过140公里…
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{:3_58:}霸位
更新至骑行第三天，万宁市，路程128公里
非常不错哦，什么时候来一段梧州到广州的骑行吧。
