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珍惜血汗 远离东莞 15年7月出差去武汉,回程时买了武汉到虎门的高铁。站外的中巴车站只有零星的几辆车,所有中巴只跑虎门镇内。问保安亭的保安,从哪里坐车去凤岗?正用手机玩游戏的保安抬头手指:左转二百多米,在路口等车。 刚到路口等车时,看到对面一辆去凤岗的快巴(走高速)经过,正是自己想要坐的车次。但左等右等就是等不到车,等了半个小时,心里想是不是打忧了车站保安上班时间玩游戏,他乱指路啊?跑到路对面问一工厂保安,他回复说,是在对面坐车。又等了半个小时,还是看不到车。后到一商店买东西,问明明看到中巴经过,店主回复我说,虎门站在中间,很多中巴怕麻烦,就不来这里了,得到虎门中心车站坐车。 返回虎门高铁站口的中巴车站,找去虎门中心车站的车,找来找去也没有。问司机说,只有到虎门总站的车,没有到虎门中心车站的车。再问司机,虎门总站有没有到凤岗车站的车,他回复我说有。坐到虎门总站,一进站看到的只有长途车,没有市内车。问工作人员说,没有到凤岗的车,得到虎门中心车站坐车。 再转车到虎门中心车站,坐上去凤岗的快巴时,一看时间足足花了二个多小时。以前去过虎门太平车站,虎门中心车站,虎门总站,虎门高铁站,每一个车站只有巴掌大,一个小小的虎门镇,却有四个车站来回折腾人。如果再晚一点上快巴,那我只得在虎门过夜了(晚上6点停开),心里把虎门的官老爷们问候过遍。 回老家时,返程坐普通火车到常平站。出了车站得走几百米才能坐上公交,一上公交,常平到凤岗车票要20元。问怎么这么贵?说是加班车,时间才晚上8点。从常平到凤岗一个半小时左右,坐地起价,要价20元的公交,真是土匪抢钱。东莞有多个火车站,东莞东、常平、石龙、樟木头等,没有一个火车站能让人舒舒服服地坐公交,得到处找,到处问,到处都是坑,坑爹没商量。 在东莞工作,最讨厌坐公交,完全是把我们当小肥羊宰。在武汉,从住宿地到火车站,坐了二个多小时的公交,才一元车费。二元钱,可以在武汉坐大半天的公交。从深圳富士康坐公交去深圳华强北要三个小时左右,车费三元。在东莞坐三个小时公交,最少要十元。同样的里程,东莞的中巴车要比深圳贵一倍以上,从凤岗去平湖只要二元,从凤岗去塘厦最贵要6元。东莞汽车东站到总站,半个小左右,有的收2元,有的收6元。节假日更是无法无天,几倍几倍地争着看谁涨得厉害,平时五六元的,在节假日涨到二三十元不算怪事,一个“乱”字了得。在东莞出去玩一天,没有近百元的公交车费那是玩不下来的,反正是宰我们没商量。 东莞一个镇的工厂数就远超内地一些县市,东莞能有今天的繁荣,完全是靠无数流水线上工人们的血汗付出,是无数产线工人的辛勤结晶。在内地、中山、深圳等地工作过,要评对外来工作人员最差的,那一定是非东莞莫属。中山的人行天桥,自行车可以不费力地推着走。东莞的人行天桥就是一摆设,因为没办法推自行车经过。除邮政银行外,别的银行星期天都不上班。每星期天东莞邮政网点排队都排得老长,随便办个什么事,得花费大半天的时间。中国其他地方的银行星期天都上班,怎就唯独东莞的银行不上班啊,最坑打工的朋友了。 公交在大多数城市是一种公益交通工具,但在东莞则成了一个盈利的工具,肥了一大帮私人承包主。东莞拥有全国最多的公司工厂,但却成不了大都市,是因为心里眼里只想着如何赚钱。读《东莞的外来务工人员子女入学条例》,每字每句十足一个劫贫济富,有钱的请到碗里来,没钱的快走开。外来务工子女,想读公立小学,得另交三四万元。 东莞只是一个让人生存的地方,不是一个让人生活的地方,珍惜血汗,远离东莞。 笔者谭树如电话:18024383163, QQ:877538663。 淘宝店:“在一起活动基金” 一元钱,只要一元钱,就能为儿童跟父母在一起点赞!少一点分离,少一点留守!多一点在一起!
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