【德旺建筑基础】 老鹰讲古 〈七〉 梧州有条“中英街”

老鹰

【德旺建筑基础】

老鹰讲古

〈七〉

梧州有条“中英街”

在广西梧州特委展览厅和珠山旧英领事馆，分别珍藏了两块石碑，一块是“南到海心为界”、另一块为“大英国地界”。为什么有两块石碑，来由是什么，且听慢慢道来。

　　话说梧州是广西的“水上门户”，早已被英、法等列强觊觎。早在1859年（清咸丰九年），英法两国就派遣炮舰溯西江而上，直入梧州，勘测航道，绘制地图。1862年，又有英军乘黄浦号轮溯西江而上，深入藤县河段，再次勘测沿江航道，表现出帝国主义早有染指梧州及西江航运权的意图。

　　1896年1月，英国在缅甸问题的交涉中，借口发展中英商务，要挟中国，提出“请开西江”的要求。第二年2月4日，中英两国在北京签订了《续议缅甸条约附款》，在所附“专条”中规定：中国“将广西梧州府、广东三水县城、江根圩开为通商口岸，作为领事驻扎处所”。

同年6月4日梧州正式开埠，成立梧州海关，英国人阿岐森担任首任税务司。英国领事馆随即驻扎三角咀。开埠后，外国轮船直达梧州；英国的渣甸、天和、人和3洋行在梧州开设分行，很快即垄断了西江航运。

梧州关自设关至1949年的53年中，由外国人任税务司47年，基本执行的是有利于帝国主义的政策制度。在前36年，对外贸易入超达11553万两关平银；而从1933年至1944年的11年，入超又达到了出口总值的7倍。

　　梧州是广西近代被迫开放的第三个通商口岸，也是广西最早开放的内河口岸。自此，帝国主义凭借不平等条约的保护，在广西内河沿岸圩镇城市倾销商品，掠夺原料，其侵略的触角不断向广西的纵深腹地伸展。

1897年2月4日，梧州成为对外通商口岸；6月4日，在梧州大东桥下正式设立梧州关，称新关（又叫洋关），由外国人任关务主管，称税务司。根据耻辱的《辛丑条约》规定，中国战败赔款4.5亿银两，以关税担保，凡通商口岸25公里之内府关划归海关管理，府关税款划作赔款。梧州为18个实行这一规定的通商口岸之一。

自梧州开关至解放前近半个世纪，有35人任过梧州关负责人，先后有8个国家、31名外国人任梧州关税务司（代理税务司、帮办），其中英国人17人、德国人2人、法国人1人、比利时人1人、葡萄牙人2人、日本人3人、意大利人2人、挪威人2人、美国人1人。首任税务司为英国人阿歧森（J.Acheson）。梧州海关设立后，税务司将官邸设在冰井寺（梧州二中后山）内，1918年，才迁往海关办公大楼。

英国在梧州占据了如今大东下路一带作为自己的地盘，为了达到长期占据的目的，在大东下路竖起了许多“南到海心为界”碑。（南到海心为界即南到西江河中间、东到整个河东区。）

在河西珠山，英国人在梧州建起了领事署，并在白鹤山脚树起了“大英国地界”和“游人不得上山”的牌子。从此，古老的梧州变为了半封建半殖民地的城市，梧州人民受尽凌辱，这两块石碑就是重要的历史见证物。