广西忠德科技集团特约 纪念梧州建城2200年 红色足迹 梧州“桂林路”

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广西忠德科技集团特约

纪念梧州建城2200年

红色足迹

梧州“桂林路”

1949年11月25日下午6时，中国人民解放军第四野战军第四十军一一九师在中共梧州城工委的密切配合下，其先遣部队，迅速越过十二部梯，从城北的桂林路入城，全副武装，上了刺刀的两队尖兵，沿着街道两旁，跑步进入桂林路，穿过四坊路，进驻了专署和保安司令部及主要街道。此时，东路大军从城东入城，两路大军会合了。接着三发信号弹腾空而起，梧州宣告胜利解放。

当天梧州城内，到处都是喜庆的欢乐景象：“热烈欢迎中国人民解放军解放梧州！”“向中国人民解放军致敬！”“中国共产党万岁”“毛泽东主席万岁”“朱德总司令万岁”等标语随处可见，并张贴有《中国人民解放军布告》等传单。大街小巷木栅打开了。市民纷纷上街头，奔走相告，燃放烟火，夹道热烈欢迎解放军进城。

入夜的梧州，灯火通明，人山人海，全城沸腾起来了。锣鼓声、鞭炮声、马蹄声、歌声、欢呼声响彻云霄。在新光明戏院门前，喜气洋洋，聚集一大批市民听城工委的宣传广播，扬声器播出欢乐的歌声：“解放区的天是晴朗是天，解放区的人民好喜欢……”生活在水深火热的人民从此站起来了,全城十万人民沉浸在无限的欢乐中。

桂林路位于梧州市河东城区北面，地处桂江河畔，自古以来由于有很多桂林、平乐船经常湾泊在龙母庙至水师营一带岸边，尤以桂林艇居多，故得此名。

清同治十二年（1873年）前，该路由龙母太庙起至水师营（今桂北路），长310米，称龙母庙头市。民国17年（1928年）龙母庙头市及迎恩坊（当时的平桂街，今桂北路东西向路段），统称桂林路，共长535米。民国37年（1948年），龙母庙头市称桂林上街，迎恩坊称桂林下街。民国17—18年（1928—1929年），梧州市工务局用沥青铺筑桂林路路面，结束了这条昔日城墙之外土路的原始状态。

1953年，桂林下街划归桂北路，桂林上街称桂林路，全长852米，其范围自岭顶（钱鉴路与桂林路交接处）起经冷水冲、观冲、龙母庙、大码头至桂北路，后来，随着市政建设的发展，桂林路北段劈山延伸，仍称桂林路。

这一年，梧州市建设科组织失业建筑工人，修铺桂林路，由大码头起至北环路，铺水泥混凝土路面，碎石基础厚12厘米，路面长445米，宽9.15米，面积4072平方米。

1954年8月，梧州市城建局拨款，改建桂林路冷水冲段路堤，以大石为基础，铺泥结碎石路面，全长90米，宽7米，面积630平方米。冷水冲是一条狭隘的山冲，自白云山深处流出的山泉冰清凉冻，这股冷水顺山势经峡谷汇入桂江，从前此处十分险要，民国初年传说有老虎出没。直至20世纪50年代，人们从桂北路、桂林路一带到达今天的公路局大院“世纪园”风景区，须从龙母庙大门前的小路沿斜坡而上，翻越峡谷顶直下谷底，再攀山边小路到十二步梯，最后还得绕过峭壁。经过这次改建，桂林路比较顺畅了，但冷水冲至观音冲路段仍然非常狭窄，1959年，市又筹款组织人力，劈山将路面拓宽至7米。

1974年2月及1980年8月，梧州市城建局、市建委先后两次拨款，修铺桂林路路面，按规划分两段进行施工，靠钱鉴路的一段铺筑沥青混凝土，靠桂北路的另一段在原水泥路面上铺筑细粒沥青混凝土，并且填平桂江边的峡谷。从此，桂林路成了宽阔的汽车通途，仄斜陡曲的十二步梯消失了。