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本帖最后由 社区巡管 于 2015-4-19 16:55 编辑 <br /><br /> 10月25日,记者在梧州南站看到,近万平方米的建筑的外墙还搭着脚手架,施工人员正在安装外墙玻璃或安装装饰物,内部装修也正进行地板砖铺设、内部钢筋架焊接、排风系统安装等。而在站台、雨棚范围,全部用护栏围闭起来,与车站建筑物隔离。透过护栏,可以看到近百名中铁电气化集团的施工人员分散在不同位置,正在完善供电、站台站牌等站台设施。
中铁电气化集团南广铁路项目部的施工人员告诉记者,南广铁路南宁至梧州段于10月18日起进行货物试验列车、检测列车的联调联试,联调联试在本月底结束。联调联试中,可将铺设的钢轨压紧,为下一步高速动车组的运行打好基础。因此,目前正紧张地再检查信号灯、接触网、钢轨等,发现漏洞及时完善,保证车辆运营安全。
现场施工人员还告诉记者,根据计划,南广铁路南宁至梧州南安排在11月初开始高速动车组联调联试,12月初试运营,12月底正式通车运营。近期梧州天气晴好,各施工单位都抢抓时机,全力推进各工程项目,确保能按期投入使用。
另据有关消息透露,南广铁路将是一条客货混跑的线路,初期运行车速在每小时200公里。 (记者 黄金铭 通讯员 温康文)
南广高铁11月试行,12月正式运营(图)
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