岑溪：做好货运车辆管理工作的思考,避免货车变“祸车”

情有独中

<br /><br />       李司机是一位从业多年的货车司机，有着丰富的行业和驾驶经验。今天，他又去拉货了，货物是满满的一车沙石。车子荷载是30吨。但是，他清楚地知道如果只拉是拉30吨沙石，根本没法子抵消日益高昂的运输成本。为此，他为了赢得更多的利润，车子还是按惯例被装上了60吨的沙石，60吨的沙石足足高出货仓10多厘米像一座小山。李师傅车子喘着粗气，发动机重重的轰鸣都说明了这辆车已经到了载荷极限。

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       虽然，李师傅的车子去年也没有送去检审了，可是李师傅不在乎，车子天天开天天跑，自己作为一个老师傅还能不知道车子有没有状况吗？李师傅的车子缓慢跑地在国道上跑着。当车子下一处长坡时，他发现对向车道一辆危化品运输车占据道路中间线上坡。由于双方车速均不快，双方司机赶紧踩刹车，试图将车子停下来。可是李师傅的车子拉得实在太重了，踩刹车也无法立即停下来。眼看着就要正面撞上了，双方司机努力扭动方向盘，用车子右侧来碰撞，希望可以保住双方驾驶员的生命。
       最终，两辆车子终于停下来了，副驾驶座也被撞得面目全非，李师傅车上的沙石泄漏在道路上，庆幸的是双方驾驶员都没有受伤。这个情景案例是一起真实发生的事故案例，案例中的主人翁李师傅庆幸地保住了生命，可是又有多少不幸运的货车驾驶员永远失去了生命呢？

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断翼的混混天使

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幸福的承諾

淡定，淡定，淡定，

藤县炜少影像

淡定，淡定……