抗战时期梧州的防空组织与防空洞

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抗战时期梧州的防空组织与防空洞

    1937年7月，抗日战争爆发后，梧州即成立防空指挥部，设在梧州民国指挥部内，梧州民团司令陈良佐兼任指挥官。指挥部下设3个科：第一科负责寻空作战和辖区的警备；第二科负责防空情报、通信、警报；第三科负责指导梧州防护团工作。梧州防护团由警察局长何应恩兼任团长。防护团下设办公、救护、避难管理，交通管制、灯火管制、警务、消防、警报、防毒9个股，编大中、大东、河滨、水上4个分团。1938年3月，防护团设主任委员，委员会下设苍梧县政府总务股、商会财务股、防护团计划股、梧州防空监视队(广西第6防空监视队)。

    梧州和全国许多城市一样，遭到日军飞机的狂轰滥炸，损失惨重。1937年9月15日，日军飞机第一次侵袭梧州，投弹轰炸梧州高旺飞机场。此后，日军于1938年2月、6月、8月、9月，1939年7月、1942年10月、11月、12月，1943年9、12月，1944年7月反复侵袭轰炸梧州，向居民区、工业区、学校、医院投弹或低飞扫射，大片房屋被毁，大批学生、平民被炸死炸死，就连当时美国浸信会在梧州开设的教会医院──思达公医院(现工人医院前身)在屋顶上用油漆涂上大幅美国国旗图案标识后(以为日本飞机看见后不会轰炸)，但最终也不能幸免。

    特别是1938年9月17日，日机9架对大东路、竹安路一带进行狂轰滥炸，共投炸弹80余枚，炸毁房屋300多间，平民死伤228人，无家可归者达3000多人。

    1939年7月26日，日军重型轰炸机18架冲入市区上空，对城市民房、商铺、医院、码头、渡船和居民区狂轰滥炸，历时一个多小时，共投炸弹、燃烧弹268枚，市区大部分街道被炸，炸毁房屋400多间，炸沉民船200多艘，死伤500多人，受灾477户，造成难民9349人，财产损失不计其数。特别是1943年9月4日，日机袭梧，民众死伤颇多，其中逢源银行地下室出入口被封，水管被炸断，在地下室内避弹的49人被淹死。一幕幕的悲惨景象，记录了日机在梧州犯下的滔天罪行，同时也激发了梧州民众修筑防空工程的热情。

    为了躲避日机轰炸，梧州市从1937年便开始大规模挖掘防空洞。1938年3月8日，梧州民国日报专门开辟防空特刊专栏，梧州民团司令兼防空区司令官陈良佐，梧州警察局局长、防空区防护团团长何应恩等纷纷撰文(见图)，宣传防空知识以及宣传做好防空工作的重要性，提高市民的防范意识，发动社会各阶层参与修筑防空工事。

    至1938年冬，先后在北山、河滨等处挖建26个公用防空洞，随后继续扩建联通。至1944年，全市共建公用防空洞总长6008米，面积6627平方米。民国时期的防空洞构筑，除部分由营造厂承建外，大部分由防护团把任务分派到各镇、街公所，再由镇、街公所分派到各户构筑。私人防空洞由私人自用自管，公用防空洞由梧州防护团维护管理。

    为了及时躲避日机轰炸，梧州在北山(现中山公园)顶设置电动警报4台，望火楼(亦叫火烛楼)顶设大铜警钟一个，在白云山、火山、望火楼各设警报灯笼一个，各主要街道警岗设警报电铃。每当日机来梧轰炸，全城立即拉响警报，市民迅速进入防空洞避难。

    1944年，为对付日机空袭，梧州制定《防空疏散实施办法》共13条，内容包括人口、物资疏散区域、政府及警察局的任务等，梧州沦陷前，开始疏散城市人口，由苍梧县政府安排交通工具，催促群众疏散。县政府曾一度迁至夏郢、六堡、长发乡间。（注：部分资料来源于互联网）

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