【河滨山荘】 粤语讲古系列 <四> 梧州人的浮桥情结

老鹰

【河滨山荘】

粤语讲古系列

<四>

梧州人的浮桥情结

鸡年，陈伯相约几个志同道合的老友，又相聚【河滨山荘】。

  在临江的长廊圆桌上，陈伯每人派了一支双喜香烟，自己点了一支烟说：“今年梧州是建城2200多年，是历史悠久的城市，有着厚重的文化底蕴!这几年城建快速发展，在不同时间、不同角度的梧州老照片，见证着梧州的变化，特别是一些很多老梧州都没见过的老照片，更是大开眼界。历史是一面镜子，可以了解过去，原来以前梧州是这样的”。

  邓伯从掛包拿出一张老照片，递比众人睇，原来是一张梧州浮桥照片。我们面前的桂江，在梧州又称抚河，把梧州市区分为东西两片。在1969年桂江一桥建成通车之前，河东河西的交通往来，主要靠浮桥。

  黎叔饮了一口六堡茶说：梧州桂江浮桥的历史可追溯到明朝。明朝梧州曾一度是两广的政治、军事重镇，桂江两岸及西江南岸的塘源一带都驻有重兵。为了方便往来，成化七年（1471年），梧州总督韩雍在桂江口河面上建造桂江浮桥。考虑到洪水期间桂江“夏潦秋霖，溢为逆流，冲激相荡”（苍梧县志卷六）的特点，用生铁铸造4条铁柱，每条长630厘米，直径25厘米，重约3吨，分16段铸接而成，柱顶有镇桥兽蝶，分立两岸。浮桥吸收了铁索桥的长处和优势，铁柱露地面近一丈，以铁链相连，以木船56只系于铁链上，每隔2.6米系舟1只，每只宽3米，用木板覆盖舟上，两边列木栏作扶。这样，铁柱系铁链，铁链系木船，连成浮桥贯通河西三角嘴。这是梧州历史上最早的浮桥，一直沿用数百年，清同治年间才废毁，唯存铁柱4条于两岸，铁柱码头亦因此而得名。2013年，4条铁柱移置珠山市博物馆前一侧，供游人观赏。

欧伯接着讲：其实在西江上，还有一条苍龙浮桥，位于城东5公里外的西江上，系龙洲下，牛金石之上。明万历二十三年（1595年）冬，总督陈叶、巡抚戴耀、巡按黄纪贤，造舟142只，横截系桥，两岸立有铁柱及牌坊。该桥约于1644年拆除。使用用了49年。

  抗日战争时期，为适应军备需要，国民政府第六路军也曾在梧州抚河上架设军用浮桥。

  在市政退休的梁伯，曾在浮桥管理处工作两年，他回忆说：1950年，梧州市又在河东牛屎码头和河西角嘴码头之间的河面上兴建了一座浮桥。   

   梁伯说：讲起梧州浮桥好多年轻人都没有人知道,但是在五六十年代梧州人最熟悉的就是桂江“抚河”浮桥了，桥东位于原牛屎码头，桥西是角嘴码头。桥长227米，桥宽6.7米，用木船60艘连接成桥，另宿舍船2艘。桥面原来是一字平排的，定时撑开三几艘桥船，可让上、下航的客、货运船只通行。后来就将一段桥加高成拱形，让一些普通船只可以自由通航,遇到大船要经过即要撑开一个活动船墩方可通得过，船多的时候就要排队等候啦，碰巧有过桥的你就要耐心地等待了，上班、上学的眼看快要迟到了急也没用，突然遇到下雨而你也没带伞的那你进退两难只好做个“落汤鸡”算了。

  

    一中退休的彭老师回忆讲：浮桥有太多的情结，冬天过桥，我们都会缩着脖子慢吞吞地走，夏天就不这样了，特别是中午太阳热辣辣的，江面上也是阳光的倒影白花花的刺眼。七八月份天气热的时候，中午的太阳晒得木板就像现在的铁板烧。木桥面烫得厉害，特别是板上的结子，有油，太阳晒得更是滚烫。很多人连跳带窜地跑过去的。梧州这小城临江濒水的，夏天过桥，过河的人先把脚伸到江里凉快凉快，然后在滚烫的桥面上象神行太保似跑奔而过。胆小的，桥摇摇晃晃的，想跑又怕掉到江里，只好咬着牙一颠一颠地过去。站在桥面饱受上煎下烫的滋味啦，当时的经济低微，买不起鞋，大热天的好多学生都赤脚返学的，那么你就自然在滚烫的桥面上跳起“赤脚舞”来了。（以前夏天里是好多中学生赤脚返学的，这是见惯不怪。)

    1969年，浮桥在梧州大桥建成后，便迁移到莲花山码头；1971年，又再迁移到富民码头。1989年，抚河浮桥被撒，随桥而生的浮桥管理处也被撒销了。梧州人的浮桥情结也只有在回忆中了。

现在又何处能体验行走梧州浮桥的怀旧心情呢……